中国车市最近真是卷得飞起，其中最厉害的要数“532市场”了，就是那些五米车长、三米轴距、二十万价位的B级车。国产车凭借新能源的东风，在这个市场杀出一条血路，小鹏P7+、比亚迪汉、比亚迪海豹等等，一个个都混得风生水起。

虽然对手都很强，但是丰田凯美瑞祭出价格大法后，销量立马就起来了，看来还是老话说得好，"真香定律"永不过时。

第九代凯美瑞这颜值，说真的，比以前好看了不少，既有丰田的味道，又加了点时尚元素，跟宝马3系比起来，那简直是降维打击。前脸大气稳重，还有点雷克萨斯和新能源车的感觉，侧面线条流畅，19英寸的大轮毂也安排上了，尾部设计还是经典的丰田风格，稳重实用。

内饰方面，凯美瑞虽然想跟上新能源的潮流，但还是保留了丰田一贯的实用风格。最大12.3英寸的中控屏，造型中规中矩，好在高配车型用了高通骁龙8155芯片，流畅度没得说，再加上HUD抬头显示，科技感也还行。内饰用料比以前好多了，中控台的缝皮工艺看着很有质感。

配置方面，凯美瑞还是老样子，低配版真是“丐版”，塑料方向盘简直让人无力吐槽，时刻提醒你这只是一辆代步工具。想要舒服点？那就别考虑低配了，中高配车型该有的都有了，氛围灯、座椅加热通风、真皮座椅、无线充电等等，体验感直接拉满。第九代凯美瑞空间方面依然给力，特别是后排空间，那叫一个宽敞，葛优躺都没问题。

动力方面，凯美瑞还是那些熟悉的配方，有燃油版和混动版，其中最亮眼的是新出的2.0L混动版，动力强劲，还省油，百公里油耗才4.2L，而且加92号汽油就行，没有里程焦虑，关键是价格还便宜，14.98万起，这性价比，简直无敌了。

现在凯美瑞的价格真是香得不行，最低配才12万出头，相当于卡罗拉的钱买凯美瑞。不过丰田的赚钱能力可不是盖的，人家2023-2024财年净利润高达2225亿元，相当于国产车企盈利前三名的5倍！这利润，真是让人羡慕嫉妒恨啊！不过话说回来，丰田车质量好，售后服务也不错，这也跟人家的盈利能力密不可分。说到底，中国新能源汽车战略牛啊，总算是把合资车的价格打下来了。至于现在买不买凯美瑞，那就看你自己的选择了。